Zaradi zapletov in posledičnih zamikov pri projektu celovite prenove Železniške ceste v sodelovanju Ministrstva za infrastrukturo, Luke Koper d.d. in Občine Ankaran je bila Železniška že v tako slabem stanju, da bi jo skladno s predpisi župan moral zapreti. Da bi Železniški cesti povrnila prometno varnost in preprečila njeno zaprtje, je Občina Ankaran poskrbela za interventno izvedbo rekonstrukcije ceste v 2 fazah:
- novembra leta 2025 začela prenovo kolesarske in pešpoti, ki je bila zaključena februarja 2026 – glej tukaj;
- v marcu 2026 začela z rekonstrukcijo Železniške ceste, ki je bila zaključena v začetku junija 2026.
Dolgo pričakovana 2. faza rekonstrukcije te pomembne prometne povezave med Ankaranom in Koprom, ki jih bo izvedla družba CPK d. d., so se začela 30. 3. 2026 in zaključila 17. junija 2026, ko je po Železniški cesti znova stekel promet. Občina Ankaran (OA) je z interventno izvedbo 2. faze rekonstrukcije te ceste, ki je obsegala utrditev, preplastitev in delno razširitev vozišča, ureditev odvodnjavanja ter namestitev nove prometne opreme, poskrbela, da je vožnja po tej pomembni prometnici znova varna.
Vrednost opravljenih gradbenih del: 503.559,24 € z DDV.
Most čez ankaranski obrobni kanal (AOK) je bil iz tokratnega posega izvzet, saj je skladno z državnim projektom »Ureditev AOK – faza 1A« predvidena njegova rušitev. Za rušitev obstoječega in gradnjo novega mostu in za kritje stroškov dokončne rekonstrukcije Železniške ceste je v skladu s tripartitnim Sporazumom o ureditvi medsebojnih razmerij pri projektu »Ureditev AOK – faza 1A«, ki je bil sklenjen med OA, družbo Luka Koper d.d. in Ministrstvom RS za infrastrukturo, zadolžena Luka Koper. Ker Luka še ni izvedla gradnje novega mostu, še ni mogoča niti dokončna rekonstrukcija Železniške ceste z njenim polnim nadvišanjem, razširitvijo in v ostalih gabaritih, kot je to določeno z Uredbo o državnem prostorskem načrtu za celovito prostorsko ureditev pristanišča za mednarodni promet (DPN).
Opomba:
Celovita prenova dotrajane Železniške ceste bo izvedena kot skupni projekt Občine Ankaran in Luke Koper, d. d., v sodelovanju z Ministrstvom za infrastrukturo, saj cesta poteka znotraj državnega prostorskega načrta (DPN) za pristanišče. Oktobra 2021 so Ministrstvo za infrastrukturo, Občina Ankaran in Luka Koper podpisali tristranski sporazum o ureditvi medsebojnih razmerij pri projektu ureditve ankaranskega obrobnega kanala (AOK) in Železniške ceste. Projekt rekonstrukcije predvideva ureditev same ceste na višji niveleti, kolesarske steze, hodnika za pešce in cestne razsvetljave, gospodarske javne infrastrukture in ozelenitve. Projekt rekonstrukcije Železniške ceste je vezan na izgradnjo mostu čez AOK in navoznih ramp, za katerega je potrebno pridobiti gradbeno dovoljenje, vendar Luka Koper še vedno ni predala Občini Ankaran veljavne projektne dokumentacije, s katero bi lahko Občina pridobila gradbeno dovoljenje, prav tako še vedno ni podpisala sporazuma o sofinanciranju projekta sanacije Železniške ceste.
Galerija
