Širok prostor, ki ga občani danes vidijo kot makadamski nasip, ni začetek gradnje štiripasovnice, temveč del končne ureditve območja. Po zaključku del bo na tem območju urejen varen in ločen koridor za kolesarje in pešce, skupaj z zelenimi površinami, cestno razsvetljavo in drugo spremljajočo infrastrukturo.
Na južni strani bo urejena 2,5 metra široka dvosmerna kolesarska steza, ki bo del regionalne kolesarske povezave Koper–Ankaran–državna meja (R34). Nova povezava se bo navezala na že urejeno kolesarsko infrastrukturo pri krožišču Jadranske ceste in Železniške ceste. Ob kolesarski stezi bo urejen 1,5 metra širok pločnik. Med voziščem in kolesarsko stezo bo urejen približno 2 metra širok zeleni varovalni pas, med kolesarsko stezo in pločnikom pa še 1,5 metra širok ločilni pas. Na skrajni južni strani bo urejen tudi drevored.
Na trasi ob pločniku bo urejeno še manjše počivališče oz. tlakovano razgledišče, ki bo osvetljeno in opremljeno z urbano opremo.
Karakteristični prečni profil Jadranske ceste s prikazanimi ureditvami
Kaj vse se ureja v sklopu obnove Jadranske ceste?
V sklopu rekonstrukcije ceste se bo na območju priključkov Slovenski pomorščaki in Rožnik 2 uredilo še štirikrako enopasovno krožno križišče »Sončni park«.
Krožišče bo imelo več funkcij. Predvidena ureditev bo predvsem v turistični sezoni precej olajšala sedaj zahtevno vključevanje s priključkov v glavni prometni tok ter povečala prepustnost ceste – tudi zato, ker bo vodenje kolesarskega prometa urejeno ločeno po kolesarski stezi. Dodaten razlog za ureditev krožnega križišča predstavlja planirana ureditev večjega P+R parkirišča pri vojašnici Slovenskih pomorščakov (za borovim gozdičkom), ki bo služilo za delno prestrezanje prometnih obremenitev skozi naselje Ankaran v času poletne turistične sezone, bo pa generiralo večje število levih zavijalcev z regionalne ceste proti omenjenemu P+R parkirišču.
Z ureditvijo krožnega križišča se bo umiril promet na vstopu v zaselek Sončni park, saj sedaj marsikateri voznik ne upošteva omejitve hitrosti na 50 km/h.
Obstoječe obojestransko avtobusno postajališče, ki se sedaj nahaja na koncu zaselka Sončni park, se premesti oz. nadomesti z enostranskima avtobusnima postajališčema, urejenima na izvoznih straneh priključnih krakov krožnega križišča na glavni smeri, kar bo izboljšalo dostopnost javnega prevoza.
V sklopu obnove vozišča so poleg že naštetih ureditev predvideni še:
- ekološka otoka pri cestnih priključkih Jadranska 4, 4A, 4B in 6 ter Jadranska 18 in 18A,
- izvedba, zaščita in prestavitve komunalnih vodov, med drugim vodovoda, optike in fekalne kanalizacije,
- izvedba nove kabelske kanalizacije za novo napeljavo SN kablovoda 20 kV,
- kabelska kanalizacija za vzpostavitev informacijskega sistema Občine Ankaran,
- izvedba nove cestne razsvetljave,
- ustrezno odvodnjavanje padavinskih voda,
- ureditev prometne signalizacije,
- ureditev pomembnejših priključkov občinskih cest,
- prehodi za pešce,
- vzpostavitev drevoreda in druge zasaditve.
Jadranska cesta bo tako po zaključku projekta bistveno več kot le obnovljeno vozišče. Urejen bo celoten cestni prostor – od vozišča do varnih površin za pešce in kolesarje ter spremljajoče infrastrukture, ki upošteva tudi prihodnji razvoj območja.
Obvoz po nasipu v izogib zastojem
Občina Ankaran je že v fazi izdelave projektne dokumentacije vztrajala pri rešitvi, ki omogoča dvosmerni promet tudi v času zapore obstoječega vozišča, saj bi enosmerno izmenično urejanje prometa povzročalo čakanje pred semaforji in dodatne zastoje.
Današnji makadamski nasip tako trenutno služi kot začasna prometna ureditev med gradnjo, širina celotnega območja pa izhaja iz končne ureditve.
Terminski plan
Izvedba del, ki se je pričela v novembru 2025, kljub dodatnim nepredvidenim delom, med drugim dodatnim arheološkim raziskavam (ki so odkrile ostanke obodnega zidu dvorišča rimske podeželske vile in več zanimivih manjših najdb) ostaja v okviru prvotnih pogodbenih rokov, t. j. druga polovica januarja 2027.
Pogodbena vrednost gradbenih del znaša 3.097.367,18 evrov (z DDV). Občina Ankaran sofinancira delež v vrednosti 929.155,49 € (z DDV), kar predstavlja približno 30 odstotkov pogodbene vrednosti.
