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Pagina iniziale Notizie e comunicazioni La Strada della Ferrovia, dopo la ristrutturazione, sarà nuovamente percorribile dal 17 giugno in poi

La Strada della Ferrovia, dopo la ristrutturazione, sarà nuovamente percorribile dal 17 giugno in poi

Il 17 giugno si conclude la chiusura totale della Strada della Ferrovia che collega Ancarano e Capodistria, durata due mesi e mezzo. Il Comune di Ancarano, con l’attuazione d’urgenza della seconda fase dei lavori di ricostruzione di questa strada – che comprendeva il consolidamento, la ripavimentazione e il parziale ampliamento della carreggiata, oltre alla sistemazione del sistema di drenaggio – ha fatto in modo che la circolazione su questa importante arteria stradale sia di nuovo sicura.

  • Data pubblicazione: 16.6.2026
Il Comune di Ancarano ha ripristinato la sicurezza stradale sulla Strada della Ferrovia, che era in pessime condizioni, grazie a un intervento di ripristino d'urgenza. (Foto: Comune di Ancarano)
Il Comune di Ancarano ha ripristinato la sicurezza stradale sulla Strada della Ferrovia, che era in pessime condizioni, grazie a un intervento di ripristino d'urgenza. (Foto: Comune di Ancarano)

Va sottolineato che, per i lavori di costruzione appena completati, del valore di 503.559,24 € (IVA inclusa), che il comune ha affidato tramite appalto pubblico all’impresa CPK, s.p.a. di Capodistria, si è trattato di un intervento di emergenza, assolutamente necessario per garantire la sicurezza stradale sula Strada della Ferrovia. A causa dei restringimenti e delle numerose buche, questa strada era già da tempo pericolosa per la circolazione; si sono verificati anche incidenti e danni agli pneumatici delle auto. Il Comune è quindi intervenuto e ha realizzato cosidde la seconda fase dei lavori di ristrutturazione della Strada della Ferrovia (nella prima fase, lo scorso anno, sono state realizzate la pista ciclabile e il marciapiede sul terrapieno lungo la Strada della Ferrovia).

La Luka Koper è incaricata della costruzione del nuovo ponte e della ricostruzione definitiva della strada

Il ponte sul canale periferico di Ancarano (AOK) è stato escluso da questo intervento, poiché la sua demolizione è prevista nell’ambito del progetto statale «Riqualificazione dell’AOK – fase 1A». Per la demolizione del ponte esistente e la costruzione di uno nuovo, nonché per coprire i costi della ricostruzione definitiva della Strada della Ferrovia, in base all’accordo tripartito sulla regolamentazione dei rapporti reciproci nel progetto «Riqualificazione dell’AOK – fase 1A», stipulato tra il comune, la società Luka Koper s.p.a. e il Ministero delle Infrastrutture della Repubblica di Slovenia, l’onere ricade sula Luka Koper. Poiché la societa’ Luka Koper non ha ancora realizzato la costruzione del nuovo ponte, non è ancora possibile realizzare la ricostruzione definitiva della Strada della Ferrovia con il suo completo innalzamento e all’ampliamento come previsto dal Regolamento sul piano regolatore nazionale per la sistemazione territoriale integrale del porto per il traffico internazionale (PRN).

La Luka Koper è incaricata della demolizione del ponte esistente e della costruzione di quello nuovo, nonché della copertura dei costi per la ricostruzione completa della Strad della Ferrovia. (Foto: Comune di Ancarano)

Nonostante l’accordo tripartito, questa volta i costi dell’intervento di risanamento d’emergenza sono stati (temporaneamente) sostenuti dal Comune

Dopo anni di ritardi nei lavori di ricostruzione, la Strada della Ferrovia era ormai in condizioni talmente pessime che, secondo le norme, il sindaco avrebbe dovuto chiuderla. Per ripristinare la sicurezza stradale sulla Strada della Ferrovia ed evitarne la chiusura, il comune ha provveduto a far eseguire d’urgenza la seconda fase dei lavori di ricostruzione della strada. Poiché la Luka Koper, nonostante l’accordo scritto con il Comune di Ancarano e il Ministero delle Infrastrutture della Repubblica di Slovenia, rifiuta di cofinanziare questo intervento – per ora solo parziale, ma comunque necessario –, il comune sarà costretto a coprire interamente i costi dei lavori effettuati, e in seguito, nella fase di ricostruzione definitiva della strada, chiederà alla Luka Koper il rimborso dei costi di questi investimenti.

Perché sono state necessarie ulteriori misure geomeccaniche

Ringraziamo gli automobilisti che, a causa dei lavori svolti negli ultimi due mesi e mezzo, hanno dovuto fare un giro più lungo per andare al lavoro e sbrigare le commissioni, per la comprensione e la pazienza dimostrate. I lavori, che sono durati un po’ più del previsto, sono comunque stati completati entro i termini previsti dal contratto. Per un breve periodo i lavori si sono fermati a causa della pioggia e di ulteriori interventi geomeccanici imprevisti. Queste misure erano assolutamente necessarie per garantire una migliore portanza del terreno e della struttura portante della strada. Dopo la rimozione delle barriere di irrigazione e l’esecuzione degli interventi edilizi nel canale periferico di Ancarano, realizzati dalla Luka Koper, nel canale lungo la Strada della Ferrovia c’è sempre acqua, che influisce negativamente sulla stabilità dell’area e, a causa del costante infiltrarsi dell’acqua, peggiora notevolmente la struttura portante della strada.

Ringraziamo di cuore i cittadini e tutti gli altri utenti per la pazienza dimostrata durante la recente chiusura della Strada della Ferrovia e in occasione della riapertura della strada prevista per domani, auguriamo a tutti buon viaggio!

NelCOMUNICATO STAMPA allegato puoi trovare maggiori informazioni su:

  • i motivi per l’installazione delle telecamere di sorveglianza in Strada della Ferrovia,
  • il futuro spostamento della linea di autobus di linea Ancarano-Capodistria sulla Strada della Ferrovia,
  • lo stato di avanzamento dei lavori di ricostruzione della Strada dell’Adriatico

 

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