Po odprtju novega kamionskega terminala Luke Koper so v Ankaran začela zahajati težka tovorna vozila, ki povzročajo škodo na prometni infrastrukturi in slabšajo prometno varnost v kraju. Vozniki tovornjakov na poti do kamionskega terminala zaupajo navigaciji, ki jih do terminala vodi prek Ankarana čez Železniško cesto, kjer velja prepoved prometa za tovornjake nad 3,5 tone.
Občina Ankaran je skušala težavo odpraviti na različne načine. Pozive k iskanju skupne rešitve je naslovila na Luko Koper, Dars, DRSI in policijo. Dodatna prometna signalizacija, ki jo je Dars dal postaviti na avtocesto, in povečan nadzor medobčinskega redarstva ter policije sta deloma zalegla, a nista povsem ustavila prihoda težkih tovornjakov v Ankaran. Od konca marca, ko so stekla dela v sklopu druge faze rekonstrukcije Železniške ceste, ki so še v teku, je tovornega prometa v Ankaranu sicer bistveno manj oziroma ga skorajda ni zaznati.
Da bi tako ostalo tudi v prihodnje, ko bo čez urejeno in za vožnjo bolj varno Železniško cesto znova stekel promet, bo Občina Ankaran na njej zagotovila videonadzor, namenjen prav zaznavanju tovrstnih kršitev. Sistem za avtomatsko prepoznavanje registrskih tablic bo samodejno zaznal tovorna vozila z maso nad 3,5 tone, generiral podatke o vozilu in jih posredoval službi občinskega redarstva, pri čemer bodo spoštovani vsi predpisi o varovanju osebnih podatkov.
Občinski svet Občine Ankaran je že odobril odlok, ki je podlaga za uvedbo takšnega sistema, občina je tudi že izbrala izvajalca za namestitev videonadzora ter tozadevno dokumentacijo posredovala v mnenje informacijskemu pooblaščencu.
